Stazione di Frantumazione Mobile Gommata SWC120 con Potenza Installata di 196 kW, Nastro Trasportatore Principale B1200 e Telaio Rimorchiabile Stradale per Frantumazione Primaria Mineraria

Luogo di origine:Shandong, Cina
Marchio:Haitou
Certificazione:CE, ISO 9001:2015
Numero di modello:SWC120
Quantità di ordine minimo:1 set
Condizioni di pagamento:T/T, L/C
Capacità di approvvigionamento:30 set al mese
Dettagli del prodotto
Evidenziare:

Frantoio a Mascelle Mobile per Servizi Pesanti

,

Stazione di Frantumazione Mobile da 196 kW

,

Lavorazione di Roccia Dura ad Alta Capacità

Feeder Model: FD1142
Crusher Model: SC120
Main Belt Conveyor: B1200
Iron Remover: RCYD-10
Installed Power: 196 CHILOWATT
Descrizione di prodotto
SWC120 Stazione mobile a ruote per la frantumazione della mascella
Visualizzazione del prodotto

La SWC120 è il modello di punta della serie SWC di stazioni di frantumazione mobili a ruote, progettate per la frantumazione primaria ad alta capacità di rocce dure tra cui granito, basalto e minerale di ferro.Con 196 kW di potenza installata, la più grande unità di frantumazione della gamma SWC, e un trasportatore a nastro principale B1200, la SWC120 è appositamente progettata per le operazioni minerarie su larga scala, gli sviluppi delle grandi cave,e progetti di infrastrutture pesanti che richiedono una produzione continua di grande tonnellaggio.

Montato su un robusto telaio del rimorchio con gambe idrauliche di supporto, offre una mobilità eccezionale e una rapida distribuzione senza i vincoli di trasporto delle alternative a rotaia.

Caratteristiche chiave
  • Potenza massima e portata:Il frantumatore a mascella SC120, alimentato da 196 kW di potenza installata, fornisce una forza di frantumaggio e una capacità di produzione leader nella sua categoria.Accoppiato con l'alimentatore vibrante FD1142 per uso pesante e il trasportatore a fascia larga B1200, la SWC120 è progettata per le operazioni di lavorazione dei materiali più duri e abrasivi a tassi di produzione elevati e sostenuti.
  • Cassa del rimorchio di pneumatici rimorchiati per autostrade:Il telaio del rimorchio a pneumatici a due assi e tre assi elimina la necessità di trasportatori a striscia o rimorchi a letto basso.riducendo drasticamente i costi di mobilitazione tra i sitiUna volta posizionate, le gambe di supporto idraulico si dispiegano per un livellamento rapido, passando dalla modalità di trasporto alla produzione completa in ore anziché giorni.
  • Sistema integrato di alimentazione, frantumazione e trasporto:L'alimentatore vibrante FD1142, il frantumatore a mascella SC120, il trasportatore a cintura principale B1200 e il rimotore di ferro magnetico sospeso RCYD-10 sono integrati in un'unica unità montata sul telaio.Questo elimina strutture complesse di interconnessione, riduce i lavori civili sul sito e consente una vera e propria implementazione plug-and-play in siti di lavoro remoti o temporanei.
  • Protezione avanzata per la rimozione del ferro:Il separatore magnetico RCYD-10 standard fornisce una maggiore capacità di rimozione del ferro di scarico, estraendo continuamente i contaminanti ferrosi dal flusso di alimentazione prima che entrino nella camera di frantumazione SC120.Questo è fondamentale per proteggere le piastre mascelle del frantumatore, il meccanismo di accensione e l'assemblaggio del cuscinetto principale nelle operazioni di grande tonnellaggio in cui i tempi di fermo non pianificati hanno un impatto finanziario significativo.
  • Compatibilità di alimentazione fuori rete:Con la compatibilità per un generatore diesel esterno da 440 kW, lo SWC120 è completamente autosufficiente per concessioni minerarie, siti di cava remoti,e progetti infrastrutturali in cui l'energia della rete non è disponibileQuesta flessibilità del generatore consente agli operatori di adattare con precisione la capacità di generazione di energia alle condizioni del sito.
  • Integrazione completa della linea di produzione:Essendo il modello di punta della serie SWC, la SWC120 può servire come il primo stadio di frantumazione in un circuito completo a più stadi.È progettato per alimentare macchine di frantumazione secondarie a valle o macchine di frantumazione per impatto , linea di produzione modulare di triturazione e screening.
Specifiche tecniche
Parametro Specificità
Modello SWC120 Stazione mobile a ruote per la frantumazione della mascella
Alimentatore vibrante FD1142
Crusher mascellare SC120
Convogliatore di cintura principale B1200
Rimozione del ferro RCYD-10
Potenza installata 196 kW
Potenza del generatore esterno 440 kW
Cassa Scaffale del rimorchio a due assi / tre assi
Piedi di supporto idraulico Norme
Certificazione CE, ISO 9001:2015
Applicazione Granito, basalto, minerale di ferro Picchiatura primaria su larga scala
Applicazioni ideali
  • Minerazione su larga scala:Smaltimento primario di grandi volumi di roccia dura esplosa nelle principali miniere a cielo aperto e nelle grandi cave.Il SWC120 è progettato per operazioni in cui la capacità di produzione e il tempo di attività sono metriche critiche delle prestazioni.
  • Infrastrutture principali:Produzione aggregata in loco per progetti di costruzione di autostrade, ferrovie, dighe e porti che richiedono un'elevata produzione giornaliera e un funzionamento continuo affidabile.
  • Linee di produzione a più fasi:Come frantumatore primario in un circuito di frantumazione completo,Il SWC120 alimenta i trituratori secondari e terziari a valle incluse le stazioni mobili a cono a ruote per produrre aggregati finiti classificati in un unico, linea di produzione completamente mobile.
  • Concessioni di estrazione a distanza:Accoppiato a un generatore diesel da 440 kW (facoltativo), lo SWC120 opera in modo indipendente in luoghi fuori rete in tutta l'Africa, il Sud-Est asiatico e altre regioni minerarie emergenti.

L'SWC120 è supportato da certificazioni CE e ISO 9001:2015, con un supporto post-vendita completo che include la supervisione dell'installazione, la formazione degli operatori e la fornitura di ricambi.Set generatore opzionale e configurabileContattaci oggi per una proposta tecnica dettagliata e prezzi competitivi diretti in fabbrica.

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