Εξοπλισμός Θραυστήρα Σφυρών με Σχεδιασμό Υψηλής Αδράνειας για Θραύση Ασβεστόλιθου, Άνθρακα, Γύψου

Όλα τα μοντέλα βαρέων σφυροκόπτων ZPC βελτιστοποιούν την δυναμική ισορροπία του ρότορα και τις παραμέτρους ταχύτητας περιστροφής, υιοθετούν σχεδιασμό χαμηλής ταχύτητας υψηλής αδράνειας για αποθήκευση επαρκούς κινητικής ενέργειας θραύσης, αποφεύγοντας την σπατάλη ενέργειας που προκαλείται από την κενή περιστροφή υψηλής ταχύτητας. Η διαβάθμιση διαμόρφωσης διπλού κινητήρα ολόκληρης της σειράς είναι σαφής: η μικρή σειρά ZPC15 χρησιμοποιεί κινητήρες 160*2~185*2 KW με παραγωγή 200–400t/h. η μεγάλη σειρά ZPC18 ταιριάζει με διπλούς κινητήρες 220*2~250*2 KW για να επιτύχει σταθερή απόδοση 250–650t/h.

Η αεροδυναμική εσωτερική κοιλότητα θραύσης μειώνει την αντίσταση κυκλοφορίας του υλικού, βελτιώνει την αποδοτικότητα διέλευσης του υλικού, μειώνει την επαναλαμβανόμενη άκυρη απώλεια ενέργειας θραύσης. Οι ενισχυμένες κεφαλές σφυριών από κράμα υψηλής περιεκτικότητας επεκτείνουν τον κύκλο αντικατάστασης, μειώνουν το μακροπρόθεσμο κόστος αγοράς ανταλλακτικών για επιχειρήσεις συνεχούς παραγωγής. Η ακριβής βαθμονόμηση δυναμικής ισορροπίας εξαλείφει την μη ισορροπημένη δόνηση κατά τη λειτουργία πλήρους φορτίου, προστατεύει τα συγκροτήματα ρουλεμάν και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των βασικών εξαρτημάτων μετάδοσης. Όλες οι προδιαγραφές μπορούν να λειτουργούν συνεχώς για πολλαπλές βάρδιες καθημερινά, κατάλληλες για εργοστάσια τσιμέντου και ορυχεία που λειτουργούν αδιάκοπα όλο το χρόνο.

Δύο ρότορες λειτουργούν σε μέτρια χαμηλή ταχύτητα, το τεράστιο αυτο-βάρος παρέχει ισχυρή δύναμη πρόσκρουσης αδράνειας χωρίς να βασίζεται σε υψηλή ταχύτητα εξόδου κινητήρα. Αφού τα χύδην υλικά εισέλθουν στην κοιλότητα, θραύονται μία φορά μέσω στρωματοποιημένης πρόσκρουσης και συμπίεσης, περνούν ομαλά μέσα από την πλάκα πλέγματος και εκφορτίζονται, μειώνοντας την επαναλαμβανόμενη κυκλική θραύση μέσα στην κοιλότητα για εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας. Το σύστημα ρότορα με δυναμική ισορροπία διατηρεί τη μηχανή να λειτουργεί ομαλά υπό πλήρες φορτίο, μειώνοντας τη φθορά των ρουλεμάν και την παραγωγή θερμότητας. Το ενσωματωμένο σύστημα λίπανσης με λεπτό λάδι ψύχει συνεχώς το κύριο ρουλεμάν κατά τη διάρκεια παραγωγής μεγάλων βαρδιών, αποφεύγοντας την υπερθέρμανση και διακοπή λειτουργίας λόγω μακροχρόνιου βαρέος φορτίου. Το υδραυλικό κάλυμμα συντήρησης απλοποιεί τον τακτικό έλεγχο της φθοράς των κεφαλών σφυριών χωρίς μεγάλη διακοπή παραγωγής.

1. Ο σχεδιασμός ρότορα χαμηλής ταχύτητας υψηλής αδράνειας μειώνει αποτελεσματικά την κατανάλωση ενέργειας ανά τόνο πέτρας, εμφανές αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας σε σύγκριση με γραμμές θραύσης πολλαπλών σταδίων
2. Ισχύς διπλού κινητήρα σε βαθμίδες από 160*2 έως 250*2 KW, ταιριάζει λογικά με διαφορετικές απαιτήσεις παραγωγικής ικανότητας για να αποφευχθεί η πλεονάζουσα ισχύς
3. Η αεροδυναμική κοιλότητα χαμηλής αντίστασης βελτιώνει τον ρυθμό διέλευσης του υλικού, μειώνει την άκυρη κυκλοφορία και την σπατάλη ενέργειας
4. Οι ενισχυμένες κεφαλές σφυριών από κράμα ανθεκτικό στη φθορά επεκτείνουν σημαντικά τον κύκλο αντικατάστασης, μειώνουν το λειτουργικό κόστος ανταλλακτικών
5. Η ακριβής δυναμική ισορροπία του ρότορα μειώνει τους κραδασμούς του εξοπλισμού, επιβραδύνει την απώλεια ρουλεμάν και επεκτείνει τον κύκλο λειτουργίας

Συνεχής θραύση ασβεστόλιθου σε εργοστάσια τσιμέντου, εξόρυξη ασβεστόλιθου σε ανοιχτά ορυχεία με μεγάλες βάρδιες, ημερήσια παραγωγή μεγάλων όγκων σε μεγάλα σταθερά εργοστάσια αδρανών υλικών