SWC96 Колесная мобильная станция для дробления челюстей с установленной мощностью 121,2 кВт

Мобильная станция SWC96 предлагает оптимальный баланс компактной мобильности и производительности для средних проектов по добыче полезных ископаемых, карьеру и инфраструктуру.Монтируемые на шасси 2-осной/3-осной шины прицепа, он объединяет вибрирующий подаватель FD9638, дробилку челюстей SC96, основной ленточный конвейер B1000 и магнитный извлекатель железа RCYD-8 в одно дорожное устройство.Инсталляционная мощность 2 кВт и совместимость внешнего генератора 280 кВт, SWC96 обеспечивает надежное первичное дробление гранита, базальта и железной руды на участках, где электроэнергия может быть недоступна.

• Оптимизированное соотношение мощности к мощности:При мощности 121,2 кВт с дробилкой SC96 и питателем FD9638 SWC96 достигает идеальной точки между компактными размерами транспортировки и производительностью,что делает его наиболее универсальной моделью в диапазоне SWC для подрядчиков, управляющих несколькими среднемасштабными проектами.
• Дорожная мобильность:Шасси рельсового прицепа с гидравлическими подпорными ножками позволяет осуществлять автотранспорт без специального оборудования и быстрое развертывание на месте с момента прибытия до производства в течение нескольких часов.
• Дизайн интегрированной системы:Интегрированное на заводе питание, дробление, транспортировка и удаление железа на одном шасси исключают сборку на месте и уменьшают требования к подготовке площадки, снижая общую стоимость проекта.
• Защита от магнитных загрязнителей:Подвесный магнитный сепаратор RCYD-8 защищает дробилку челюсти SC96 от повреждений железа, увеличивая срок службы части и сокращая время непланированного обслуживания.
• Операция вне сети:Совместимая с дизельным генератором мощностью 280 кВт (необязательно), SWC96 полностью работает в отдаленных горных концессиях Африки и Юго-Восточной Азии без сетевой инфраструктуры.

• Среднемасштабные карьеры:Первичное дробление взрывчатого гранита и базальта в карьере средней мощности с быстрым перемещением между поверхностями карьера.
• Совокупность инфраструктуры:Производство на месте дорожной базы, железнодорожного балласта и бетонного агрегата для строительства автомобильных дорог, железных дорог и дамб по всей Африке и Юго-Восточной Азии.
• Подрядчики с несколькими объектами:Автомобильная конструкция позволяет экономически эффективную мобилизацию между объектами проекта, устраняя транспортную логистическую нагрузку на железнодорожное оборудование.